據聯誼報 “小快遞”彰顯“大民生”。這個行業的點滴變化關系你我生活。綠色包裝、末端派送、車輛通行、行業監管……跟快遞有關的這些事兒，也成為湖州政協人的“上心事”。
“快遞多了，垃圾也就多了。每個小物件都裹著厚厚的氣泡墊，紙盒一個套一個。這些包裝所產生的廢棄物回收率低，不知道怎么處理？一層層的快遞包裝是否有必要？”作為一名網購愛好者，趙建妹委員對快遞過度包裝現象十分關注。帶著這些問題，她走進了湖州市政協雙月協商會的現場。
“先來看看咱們湖州市近幾年的快遞業務量。”協商會上，市政協給每位參會人員都發放了一張全市快遞業發展概況圖表。
據統計，湖州市年人均快遞量為127.8件，快遞從業人員超7000人，每天進出湖州的快遞超200萬件。
漂亮的成績單背后，快遞行業競爭加劇、法律法規滯后、服務質量跟不上等問題日益突出。為此，市政協將“促進快遞業健康有序發展”定為雙月協商會的主題，來自12個界別的16位政協委員以及2位特邀代表，共同為快遞產業發展把脈問診。
“建議將快遞綠色包裝治理工作納入地方生態文明建設和環境保護工作范疇，加大綠色包裝扶植力度，推動快遞企業使用環保包裝，提升快遞包裝回收水平。”協商會上，趙建妹將切身感受轉化為計策，提出了“綠意再生、綠色用郵”的建議。
這條建議當場獲得湖州市副市長項樂民的肯定：“對此我深有體會，快遞包裝綠色治理確實是當前需要引起重視和關注的問題。”
“快遞物流的蓬勃發展，伴隨而來的是配送車輛的大幅度增長，給城市交通、部門管理和車輛行駛安全等帶來一系列問題。”李鈺委員和薛鋒委員呼吁相關部門出臺新的快遞配送車輛管理辦法，建立車輛信息庫并實施動態監管。
對此，市郵政管理局相關負責人回應：“目前相關條例已通過省人大立法初審，對快遞專用三輪車的車型、性能和駕駛人都進行了明確規定，對屬地執行操作有較強的實踐指導性。會后，我們將積極協調相關部門，爭取取得實質性進展。”
吳飛娜委員分析了當前存在的快遞送貨上門漸減少、代售網點管理不規范、個人信息泄露風險大以及快遞人員素養待提升等問題，建議規范快遞代收網點管理和市場準入程序、推廣“隱形面單”使用保護消費者隱私。
市公安局相關負責人立即表態：“我們將進一步加大從業人員的培訓力度，建立反饋機制。”市自然資源和規劃局相關負責人也表示：“將吸收委員建議，建立多部門對接聯系機制，加強快遞網點規劃布局。”
“加強快遞末端配送體系建設。”“推進‘快遞進村’工作。”“加快快遞物流車綠色電動化發展。”……2個多小時過去了，委員們仍然意猶未盡。
“下一步，市委市政府會落實采納相關意見，切實推動快遞業健康有序發展。”項樂民說。
從校門口出入交通到快遞業發展，今年以來，湖州市政協不斷縮小協商議題切口，抓好民生實事，提升履職成效。
“每一件‘關鍵小事’都是關乎群眾的‘民生大事’，要發揮好政協的橋梁紐帶作用，彰顯政協委員的為民情懷。”市政協主席楊建新表示，接下來，市政協和政協委員將持續助推、深入調研，為“關鍵小事”發聲、抓好民生實事，努力提升群眾獲得感、幸福感、安全感。
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