據同心苑 調研長三角20多個縣（市、區）
走訪部門、企業150多家
發放問卷2500多份
收集意見建議220多條
……
五年來
南潯政協咬定青山不放松
持續關注
“融入長三角一體化發展”
一年一主題
步履不停
成果豐碩
上午9點，一輛新能源電動公交車從江蘇省蘇州市吳江區桃源鎮緩緩駛出，目的地為浙江省湖州市南潯區潯東公交場站。
“有了這輛公交車之后，我們去南潯旅游、走親戚都方便多了！”家住桃源鎮的李大伯說，這趟公交車班次多、票價低，一個小時就到達南潯，直達南潯古鎮景區。
這是南潯與江蘇直通的第三條跨省公交線路，也是南潯到桃源的首條零換乘跨省公交線路。全程約20公里，共設33個站點，其中江蘇境內29個，浙江境內4個，單程耗時大約60分鐘。
看到這一幕，南潯區政協委員楊秀智非常高興，這意味著他的提案“開花結果”了。“南潯與吳江地緣近、人緣親，交往密切，但一直缺乏城際公交互通。新線路的開通不僅實現了兩地交通同城化，還助推了南潯更好融入長三角，助力區域經濟社會高質量發展?！?/span>
南潯區政協主席孫根祥自豪的是，這件大實事僅僅只是區政協助力南潯全方位加快融入長三角一體化的一個縮影。“我們用了5年時間，通過重點課題調研、提案、視察、民主監督、社情民意信息等多種方式，全程關注、持續推動、切實督辦，交出了一份份沉甸甸的履職答卷?！?/span>
南潯，地處長三角正中心，是江浙兩省、蘇湖嘉三市交界處的節點城市。隨著長三角一體化發展上升為國家戰略，這座“水晶晶”的小城迎來了新發展。
南潯政協緊扣黨委政府中心工作，從2017年開始，按照“一年一主題”的工作思路，連續五年圍繞接軌上海、融入長三角一體化等主題開展重點履職活動。一次次學習考察，一次次調研走訪，在長三角這片欣欣向榮的區域漸次展開。
2017年，圍繞“大力推進開放融合趕超發展”開展重點課題調研。
2018年，圍繞“以上海強化滬湖發展廊道為契機，加快推進南潯全面接軌上海示范區建設”開展重點課題調研。
2019年，圍繞“深化接蘇融滬背景下，如何建設最優營商環境的對策研究”開展重點課題調研。
2020年，圍繞“長三角一體化背景下，推進南潯特色產業集群高質量發展”開展重點課題調研。
2021年，圍繞“長三角一體化視角下，推動區域協同發展，助力高水平建設共同富裕示范樣本”開展重點課題調研。
5年來，南潯區政協主席會議成員、政協委員、專家學者和有關部門負責人深入上海市青浦區、蘇州市吳江區、嘉興市南湖區、嘉善縣、安徽省廣德市等20多個縣（市、區）調研，學習經驗做法，收集檔案資料120余件，發放調查問卷2500余份，利用民情聯絡站、“民生議事堂”等收集意見建議220多條，形成5篇有深度、有分量、有質量的調研報告。
“報告站位高、分析透、思考深、建議實，具有很強的前瞻性、針對性和實操性?！苯衲?/span>7月，區委主要領導對區政協《關于“長三角一體化視角下，推動區域協同發展，助力高水平建設共同富裕示范樣本”的研究建議案》作出批示。
在這份報告中，課題組提出了加快構建現代綜合交通運輸體系、加強跨區域創新合作、探索與上海區域合作的新模式等9方面25條建議。在區政協常委會會議上，區政府及相關部門負責人一致點贊：意見建議照單全收！
據統計，5年來，區政協圍繞融入長三角一體化提交的重點調研課題報告，獲得黨政領導批示13次，其中主要領導批示10次。
打造接軌上海的干線公路網絡、暢通滬潯兩地就醫聯網結算通道、積極引進上海科研成果來潯轉化……一樁樁，一件件，豐碩的履職成果，飽含著南潯政協人的心血。
“我們仍在積極履職，努力讓南潯成為長三角區域宜業的熱土、宜居的凈土、宜游的樂土。”回顧區政協5年來的工作歷程，孫根祥飽含深情地說，“融滬接蘇”、融入長三角是南潯一以貫之的發展戰略，區政協將繼續圍繞這一主題獻睿智之言、盡竭誠之力，同心協力，為南潯建設美麗繁華新江南、高水平打造共同富裕綠色樣本作出政協更大貢獻。
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