浙江嘉興市市長與政協(xié)委員共議高水平建設交通強市
變區(qū)位優(yōu)勢為發(fā)展勝勢
據(jù)人民政協(xié)報 近日，浙江省嘉興市政協(xié)舉行“請你來協(xié)商”——市長與政協(xié)委員“面對面”專題協(xié)商暨重點提案辦理協(xié)商會，市委副書記、市長李軍與政協(xié)委員、智庫專家和群眾代表相聚一堂，就“高水平建設交通強市，全面構建快捷高效的立體化綜合交通體系”展開協(xié)商。
“交通現(xiàn)代化是推進中國式現(xiàn)代化的重要支撐，我們理應在交通強市建設上走在前作示范，以此深度融入長三角一體化發(fā)展，有力推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。”今年初，由李軍點題，“高水平建設交通強市，全面構建快捷高效的立體化綜合交通體系”專題協(xié)商列入嘉興市委、市政府、市政協(xié)三辦聯(lián)合發(fā)文的2023年度重點協(xié)商工作計劃。
為高質(zhì)量建言，嘉興市政協(xié)組織19個課題組開展深入調(diào)研，并赴上海、蘇州、南通等地學習考察、借鑒經(jīng)驗，累計開展調(diào)研活動65次，收集各類問題108個，意見建議118條，形成調(diào)研報告19篇。
協(xié)商會上，大家圍繞主題交流互動，共織綜合立體交通網(wǎng)，齊繪“樞紐嘉興”大藍圖。
“暢通鐵路‘大動脈’，共建接軌上海‘交通圈’對嘉興發(fā)展意義重大。”嘉興市政協(xié)常委、嘉善縣政協(xié)副主席仰金賢建議，規(guī)劃增建滬杭鐵路復線工程，爭取嘉興至楓南市域鐵路與上海規(guī)劃市域東西聯(lián)絡線對接貫通，加強軌道交通廊道的復合利用。
在嘉興市政協(xié)常委、南湖區(qū)政協(xié)副主席張芳軍看來，未來城市發(fā)展應與TOD綜合開發(fā)相匹配，要因地制宜加快制定嘉興市域和中心城區(qū)城市軌道和TOD綜合開發(fā)規(guī)劃，彰顯一站一特色，創(chuàng)新TOD綜合開發(fā)土地政策，加強開發(fā)運營，實現(xiàn)城市發(fā)展綜合效益最大化。
加強公交專用道的建設力度，對于提高公交系統(tǒng)效率和便捷性至關重要。群眾代表、市公共交通公司司機周仁春結合自身工作經(jīng)驗提出，加快建設能夠連片、聯(lián)網(wǎng)的公交專用道系統(tǒng)，完善十字路口公交優(yōu)先信號燈設施。
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“要聚焦高水平建設交通強市，著力打造‘公鐵水空’聯(lián)運樞紐，把良好的區(qū)位優(yōu)勢轉化為高質(zhì)量發(fā)展勝勢。”聽取發(fā)言后，李軍從推進重大交通項目建設、放大多式聯(lián)運優(yōu)勢、增強交通帶動效應、推動智慧綠色交通發(fā)展等方面進行了一一回應。
嘉興市政協(xié)主席陳利眾表示，全市政協(xié)組織要更好發(fā)揮人才薈萃、智力密集、聯(lián)系廣泛的優(yōu)勢，建真言獻良策，聚共識匯合力，強監(jiān)督促落實，全力助推交通強市建設邁上新臺階。
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