據同心苑 “小區地庫的電容已經飽和，如果安裝充電樁，要先做好電力增容工作。”
“人防車位是不允許安裝充電樁的，這個一定要跟業主講清楚。”
“如果擔心地庫安全問題，可以像我們小區一樣，在地面安裝公共充電樁。”……
在玉環市玉城街道南門社區“協商驛站”里，一場別開生面的協商活動正在進行。
位于該社區的財富中心小區竣工已有8年，當初建設時沒有為新能源汽車留下“一席之地”。“現在有10個車位安裝了充電樁，用的是物業用電，已經滿負荷了。” 財富中心小區業委會主任施靈華說，業委會對全體業主進行了意向調查，60%以上同意安裝充電樁。“怎么裝、裝在哪、安全嗎？都是要進一步考慮的問題。”
帶著懸而未決的難題，業委會找到了南門社區“協商驛站”尋求幫助。
“協商驛站”馬上將議題上報玉城街道委員履職小組，很快，發改局、綜合行政執法局、電力公司等部門相關工作人員，與“協商驛站”成員、南門社區“諸葛議事會”成員、業主代表等聚到了一起。
大家首先來到小區地庫實地走訪、了解情況。在隨后的協商交流中，聚焦安裝充電樁的具體流程、手續等，提出意見建議。
“這次來的都是各方面的專業人員，打開了思路，辦法更多了。”施靈華說，“通過此次協商活動，我們與充電樁設備制造運營的專人搭上了線，后續操作中有什么具體問題都可以直接請教了。”
“小驛站”凝聚著多元共治“大力量”。“協商驛站”如何進一步提質增效？玉環政協一直在探索。
南門社區，是全省城市社區議事協商創新試點單位，創新打造了“諸葛議事會”，由社區黨總支書記、相關部門代表、居民代表、小區業委會成員、退休干部等組成議事會成員，切實化解基層社會治理中的痛點問題。
“‘諸葛議事會’的定位與‘協商驛站’不謀而合。”市政協副主席楊良強說，為此，市政協將南門社區作為推進政協協商與基層協商有效銜接相融共促的試點，引導廣大政協委員發揮專業優勢和資源優勢，主動下沉履職，讓“協商驛站”與“民生議事堂”有效互補，為群眾有序參與基層治理開辟更多途徑。
目前，南門社區“協商驛站”與“諸葛議事會”已在工作機制、工作隊伍和活動場所上做了初步融合，參與人員也得到了擴充——街道班子成員、駐村干部、政協委員，以及跟協商主題相關的部門單位工作人員。
“化解矛盾、解決問題的能力大大提高了。” 南門社區黨總支書記潘賢亮深有感觸地說，多元力量的協同共治，激發出了基層治理的新活力。
落成已23年的7號小區部分路段沉降不均，路面不平整且破損嚴重，雨天過后極易積水，小區居民到社區尋求幫助。“協商驛站”馬上聯合市綜合行政執法局開展現場調研，聽取居民意見建議。活動結束兩日后，社區便召開說明會，迅速敲定工程承包公司，改造工作推進順利。
老舊小區加裝電梯備受關注，三合潭花苑小區遇到了高層住戶意愿強烈、低層住戶不樂意的難題。“協商驛站”為此召開專題協商會。在政協委員和相關部門單位的共同助力下，所有住戶達成共識，小區居民終于體驗到了"電梯直達家門口"的便捷與幸福。
財富中心6號樓墻體外立面脫離，存在安全隱患。在“協商驛站”的牽線搭橋下，業主代表、小區物業、開發商等進行面對面協商，確定維修方案。不到一周時間，外立面就得到妥善修復。
市政協相關負責人介紹，目前全市政協238名委員已全部下沉至“協商驛站”，常態化走進基層、沉入一線，參與基層協商議事活動，傳遞黨的聲音、了解群眾訴求、幫助解決問題，并把協商議事與調研視察、提案、反映社情民意信息等緊密結合起來。基層群眾紛紛點贊：“政協離我們很近，看得見、摸得著、很管用！”
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