發布日期：2014年09月05日 來源：聯誼報 作者：周捷 字號：[
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本網訊 “提高公交分擔率要樹立公交優先發展意識，提高線路、站點、時間等公交運行的三個要素，通過改善出行效率來吸引市民乘坐公交。”近日，在杭州市余杭區政協“提高公交分擔率，緩解交通擁堵”議政會上，江小洪委員提出自己的見解。
“農村公交路線設置要符合村民出行習慣，比如根據村民早睡早起的習慣適當提早發車時間，開通到城區的直達車，方便村民進城辦事。”農村居民俞榮華補充道。
交通擁堵一直是余杭市民高度關注的民生問題之一，年初區政協將提高公交分擔率列為年度重點調研課題。從3月起，深入走訪交通、運管等主管部門，召集社區代表征求意見，在網上問卷調查近700位市民，較為系統全面地掌握了公共交通存在的問題。
為了使政府和有關部門能直接聽到市民的真實感受和呼聲，區政協召開了提高公交分擔率民主議政會，區政府分管領導、各有關部門負責人、政協委員和市民代表濟濟一堂，共商公交發展事業。
余杭區從2007年實施公交一體化以來，運營水平有顯著提高，但公共交通還存在許多困難和問題，如班次密度不夠、部分公交線路站點設置不合理、班次間隔時間過長、單行線路過多以及公共自行車在高峰時段“租還難”等，2013年底公交分擔率僅為19%，比起國內外先進城市50%~70%的分擔率還有很大提升空間。
作為議政會的主角，政協委員和市民代表從樹立公交優先意識、規劃超前意識，優化線路布局、場站建設和班次時間，提高公交智能化水平，提升交通管理能力等方面提出了意見建議，發言的選題和方式豐富生動，有的介紹紐約城市交通規劃經驗，有的從農村居民生活特點出發探討農村公交服務的差異性，既“高大上”，又“接地氣”。“這無疑是一次拓寬視野和思路的機會，讓我們可以借此機會跳出部門框框，更客觀全面地思考這項與百姓日常生活息息相關的民生工程。”相關部門負責人在會上表示。
為了更好地推動這項工作，區政協及時將調研和議政進行成果轉化，結合調研和發言內容形成《關于“提高公交分擔率緩解交通擁堵”調研及民主議政會有關意見建議》的函，報送政府及有關部門作決策參考。
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