發(fā)布日期：2015年01月13日 來源：聯(lián)誼報 作者：蘭桂平 字號：[
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本網(wǎng)訊 杭州市濱江區(qū)功能最完備的停車場——地鐵江陵路公共停車場日前正式投入使用，這個集地鐵、公交首末站、公共停車場、微公交等功能于一體的停車場，將大大緩解該區(qū)域的“停車難”問題。
2012年底，杭州地鐵1號線的開通給濱江群眾帶來了極大出行便利，地鐵1號線濱江區(qū)境內(nèi)設(shè)有江陵路站、濱和路站、西興站、濱康路站4個站，“先開車（騎車）、后地鐵”的方式固然方便，但也隨之凸顯了地鐵站周邊泊位緊張等問題，居住地不在地鐵周邊的濱江居民乘坐地鐵還是很不方便。
為此，2014年濱江區(qū)政協(xié)一屆一次全會上，蔣瀅委員提交了提案《關(guān)于在地鐵周邊增設(shè)停車泊位的建議》。提案建議在行車不太擁堵的機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道增設(shè)臨時停車泊位，并采用包月形式收費(fèi)，以此減少泊位緊張的壓力；同時，在有規(guī)劃許可條件的地鐵站點(diǎn)周圍，酌情建設(shè)大型公共多層停車場或機(jī)械式立體停車庫。去年上半年，濱江區(qū)政協(xié)以專委會對口協(xié)商的形式組織部分委員到地鐵站點(diǎn)周邊視察，聽取區(qū)住建局有關(guān)規(guī)劃建設(shè)的意見和建議，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上形成了供區(qū)委區(qū)政府決策參考的《關(guān)于加強(qiáng)濱江區(qū)公共交通綜合管理提高道路暢通水平方便居民出行的調(diào)研報告》。區(qū)委區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)專門批示要求規(guī)劃、建設(shè)、城管、交警、城建指揮部等部門吸納合理的意見建議，積極協(xié)同配合，切實改進(jìn)工作，在做好再調(diào)研、再論證的基礎(chǔ)上，抓緊落實改善公共交通舉措，并加快地鐵站點(diǎn)周邊停車場的建設(shè)。區(qū)政協(xié)經(jīng)濟(jì)科技和城建委多次上門督辦，助推該提案早日辦理落實，區(qū)政府提案承辦部門住建局、城管局想群眾所想，急群眾所盼，多次修訂設(shè)計可行性方案，加快地鐵周邊停車場的建設(shè)步伐。
目前，濱江區(qū)1號地鐵線各站點(diǎn)周邊800個機(jī)動車泊位、420個非機(jī)動車位都已投入使用，還配了公共自行車、微公交、公交首末站，極大地方便了居住在濱江的居民群眾的出行。
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