發布日期：2015年04月03日 來源：聯誼報 作者：游麗梅 字號：[
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本網訊 “目前遂昌縣城擁有停車位約1300個，包括路邊停車位800個，車輛約13000輛，停車位僅為車輛的十分之一，比例嚴重失衡。”日前，在遂昌縣政協“城市治理”論壇上，縣政協委員、縣交通運輸局副局長潘勍直指停車位供不應求現狀。
遂昌城市化水平從2010年的39.6%提高到2013年的45%，年均增長1.8個百分點，處于城市化快速發展時期。農村人口城市化、城市人口集中化，對城市交通的要求越來越高。2014年遂昌縣政府將城市交通的整治列入了十件實事。潘勍調研發現，遂昌城市交通主要存在兩大關鍵問題：一是城市規劃對交通考慮不足。城市公共基礎服務設施集中，城區空間不足；道路基礎設施規劃滯后，行車干擾嚴重；停車位等靜態交通容量不足，停車難。二是市民素養有待進一步提高。城市交通管理難度大，摩托車、電瓶車等非機動車和行人闖紅燈、違法停車、不按規定車道甚至逆向行駛。小汽車停在主要行車道聊天等事情時有發生；違章停車現象普遍，停車場大量空置，路邊、小弄等不收費處停滿車輛。
當前遂昌全縣上下精準發力“城市更新”項目，正處于合力打造一個讓老百姓生活得更有幸福感、更有安全感、更有自豪感的山水特色鮮明、文化氛圍濃厚的生態山城的熱潮中，如何把牢城市發展的規律和脈搏，更加科學、高效、持續地治理好城市，是擺在縣委、縣政府面前的一大課題。針對以上存在的交通問題，潘勍結合遂昌城市交通現狀，建議縣委、縣政府“三管齊下”治理城市交通。
首先，城市規劃與交通和諧統一。交通治理智能化，加大電子監控抓拍網絡的覆蓋面，基本形成縣城主要道路監控抓拍網絡的全覆蓋；優化信號燈設置，提高主要道路通行效率。其次，公共交通優先發展。公交優先，積極推進現代智能交通管理平臺建設，提高城市公交線網的覆蓋面，減少換乘次數；適當采取行政手段治理交通，如給機關事業單位職工發放公共交通一卡通，鼓勵市民公共出行。最后，加強城區交通管理。降低城區停車場收費標準，細化收費時間時段，強化收費管理；嚴格執法，可在縣城劃定摩托車、電瓶車專門停車區域；加強非機動車管理，對闖紅燈、違章停車等違法行為集中力量查處一批、處罰一批，通過嚴管，提高非機動車駕駛人的文明行車意識。
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