發(fā)布日期：2015年08月03日 來源：聯(lián)誼報 作者：鄭銳 通訊員 嚴(yán)俊 字號：[
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據(jù)聯(lián)誼報 近日，開化縣城多了一道綠色風(fēng)景，一輛輛嶄新的綠色公共自行車穿梭在大街小巷，綠色騎行漸漸成了開化市民的新風(fēng)尚。
據(jù)了解，為提倡綠色出行、低碳交通的理念，開化縣政府于今年啟動實施城區(qū)公共自行車系統(tǒng)項目建設(shè)，計劃于2015年至2016年分三期實施，擬投放1000輛公共自行車。其中第一期已在今年6月底前完成，投放400輛，建成17個服務(wù)點。取得這樣的成果，離不開縣政協(xié)委員的努力，正是他們多年的奔走呼吁，最終促成了這件民生工程。
開化縣政協(xié)委員、縣交通運輸局副局長汪家伍，在2013年縣政協(xié)全會上就提交了提案《關(guān)于強(qiáng)化規(guī)劃調(diào)控，落實城區(qū)公共交通優(yōu)先發(fā)展原則的建議》。他認(rèn)為，小汽車出行在縣城交通出行中比重較大，不僅造成交通擁堵，而且增加了城區(qū)的空氣污染，是PM2.5的主要污染源。他建議強(qiáng)化規(guī)劃調(diào)控，逐步形成公共交通優(yōu)先網(wǎng)絡(luò)，打造有特色的自行車專用車道，提倡市民騎自行車出行，既低碳環(huán)保，又有利健康，是對開化縣公共交通方式的一種有效補(bǔ)充。
雖然這一建議暫時被擱淺，但是委員們并沒有放棄。2014年，又有兩位政協(xié)委員對公共自行車一事大聲呼吁。
鄭靜，開化縣政協(xié)常委、縣婦聯(lián)副主席，在縣政協(xié)九屆三次會議上，作了題為《關(guān)于推行城區(qū)公共自行車服務(wù)的建議》的大會發(fā)言。她認(rèn)為，公共自行車作為同城非機(jī)動載人設(shè)備，具有便捷、環(huán)保、低碳、健身等特點，讓公共自行車與公共交通無縫對接，可以破解交通末端“最后一公里”的難題。建議遵循政府主導(dǎo)、公益定位、公司運營、規(guī)范經(jīng)營、一次規(guī)劃、分步實施的原則，建設(shè)城區(qū)公共自行車交通系統(tǒng)，并結(jié)合城區(qū)綠道建設(shè)，科學(xué)規(guī)劃設(shè)置公共自行車服務(wù)網(wǎng)點，分期進(jìn)行建設(shè)。先通過試點，然后經(jīng)過2～3年，完成開化城區(qū)范圍內(nèi)的公共自行車交通系統(tǒng)。當(dāng)年，邱慧萍委員也撰寫了《關(guān)于設(shè)立公共自行車服務(wù)站，創(chuàng)綠色低碳美麗山城的建議》的提案，建議在推出市民卡的同時，可聯(lián)合旅游局開辦游客卡，方便外來游客“單車游開化”。
經(jīng)過委員們的多年呼吁，夢想終于照進(jìn)了現(xiàn)實。2014年9月，縣委常委、常務(wù)副縣長專題調(diào)研公共自行車項目，多次召集相關(guān)職能部門、政協(xié)委員、人大代表研究討論，在多方征求意見的基礎(chǔ)上，于今年4月啟動實施城區(qū)公共自行車系統(tǒng)項目建設(shè)。
看到自己的建議得到實現(xiàn)，鄭靜抑制不住內(nèi)心的喜悅：“縣委縣政府現(xiàn)在越來越重視政協(xié)委員的意見建議了，我們的履職積極性也越來越高了。今后我一定要建好言、履好職，為開化國家公園建設(shè)獻(xiàn)智出力。”
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