發(fā)布日期：2015年10月15日 來源：聯(lián)誼報 作者：吳麗燕 字號：[
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據(jù)聯(lián)誼報 嶄新的車輛、優(yōu)化的線路、全新的服務，遂昌縣國有化城市公交“十一”正式亮相。這是政協(xié)提案助力遂昌縣城市公交改革，改善民生的又一成果。
遂昌縣的公交事業(yè)從1999年起步到現(xiàn)在，15年期間從1路公交線發(fā)展到如今的6路公交線，分別由華通公司和捷利達公司兩家民營企業(yè)經營。公交發(fā)展狀況一直不盡如人意，存在經營主體不一、線路布局不合理、班次密度不高等問題，而經營主體不統(tǒng)一是制約遂昌縣公交發(fā)展的根結所在。多年來委員們不斷提出優(yōu)化城市公交的提案，建議政府收回現(xiàn)有公交線路，成立國有公交公司，讓公交真正姓“公”，充分體現(xiàn)公交的公益性。2014年遂昌縣政協(xié)對城市公交展開調研，并向縣委縣政府提交了《改革體制 加大投入 提高公交出行分擔率》的調研報告，就遂昌縣城市公交發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題及原因提出對策建議。2015年縣政協(xié)八屆四次會議期間，又有多名委員提交整合優(yōu)化公交線路的提案。
提案和調研報告提交后，縣政府及相關職能部門高度重視，經過對遂昌縣公交市場調研、外地公交改造方案比較、多次專題研討后，于今年5月形成了《遂昌縣城市公交國有化改造工作方案》。《方案》對車輛、路線補償、獎勵及新購置車輛費用等進行了測算，對公交國有化改造后的公司崗位進行了設定，并提出了改造后實行財政支持，促進公交發(fā)展的建議。9月公交線路調整方案通過《錢甌遂昌》、遂昌政府網等平臺公示，得到了市民的積極反饋。10月1日，嶄新的15輛公交車正式投入使用，更加優(yōu)化的公交線路、舒適的乘車環(huán)境、優(yōu)質的服務態(tài)度，獲得廣大市民的一致好評。
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