據聯誼報 “交通項目建設的系統謀劃不到位，時序安排不合理，給老百姓的出行帶來不便。”
“一條內環快速路，分成多段由多家平臺建設，標準、風格都不一樣，難以統籌協調。”
日前，杭州市富陽區政協召開常委會議，就全區重大交通項目規劃建設工作開展專題協商。常委們首先視察了杭州內環快速路西線段規劃建設情況和城際鐵路富陽線試驗段項目現場，了解項目建設進展。在隨后召開的協商會上，結合前期監督活動，找問題、提對策，發言實事求是、辣味十足。
當前，省、市都把加快交通項目建設作為“十三五”發展的重點內容。如何抓住融入杭州發展的新機遇，加快富陽重大交通項目的系統謀劃和實施，事關富陽長遠發展，社會各界高度關注。6月份以來，區政協主席牽頭，會同相關專委會、界別小組和部分政協常委，對全區部分重點交通項目，通過聽取匯報、實地督查等形式，進行了深入調研。
“開展專題協商，是對前一階段監督工作的總結和深化。”區政協主席陸洪勤表示，“民主監督就是要找問題、挑挑刺。但是，我們不能滿足于‘挑刺’，還要幫助出點子、獻良策，真正做到寓監督于服務之中。”
針對重大交通項目規劃建設缺乏系統性、協調配合不到位等問題，鄭雅斌常委提出，要進一步完善決策機制、協同機制，保障項目順利落地。針對同一交通項目多個實施主體的問題，夏建華常委建議，要統一實施主體，統一建設標準，避免出現多頭建設、標準不一的情況。區政協專委會主任徐忠提出，要加強與上級部門的對接，優化布局，形成交通系統網絡，使鐵路、公路、水路等各種交通組織形式有機銜接，順暢轉換。
陸洪勤提出，要將富陽打造成為杭州西部的交通樞紐中心，做到系統謀劃，規劃引領，并以重大交通項目為引領優化城鄉空間布局，要確保全區各重點交通建設項目按照時間節點推進，保質保量圓滿完成。
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