據聯誼報 建德的洪女士和同伴去外省旅游，幾天前她就買了到蕭山機場的大巴車票，當天從建德出發，準時趕上了班機。洪女士高興地說：“之前建德沒有機場專線，中途要轉車，總覺得麻煩。現在好了，節約了時間，還省了錢。”
6月20日，建德至蕭山機場的直達高速巴士正式開通，每天有7個班次來回，這意味著今后建德的老百姓可以在家門口直接乘車去機場，避免了拎著大包小包轉車的不便，這也意味著杭州最后一個縣市沒有直達機場班車的歷史結束了。專線開通后，引來叫好聲一片。網友“老吳”說，“為民辦實事，出門更便捷。百姓心里悅，嘖嘖來稱贊。”這條線路給市民帶來了實惠，免去了舟車勞頓。
與“老吳”一樣高興的還有建德市政協委員李俊。李俊是建德文化系統的一名機關干部，是一名新委員，他了解到近年來淳安、臨安、桐廬等周邊縣市相繼開通了縣城至蕭山國際機場高速巴士專線，建德作為杭州的西大門，在旅游基礎配套和交通基礎設施不斷健全的大環境下，卻遲遲沒有開通到機場的專線，不能滿足老百姓的出行需求，于是他開展了相關調研，并撰寫提案，希望建德補上這塊短板。今年2月召開的市政協十四屆一次會上，他提交了《關于開通新安江至杭州蕭山國際機場高速巴士專線的建議》的提案。
提案主辦單位建德市交通運輸局拿到提案后，馬不停蹄召集相關單位進行商議。提案承辦單位建德市道路運輸管理處和新安江長運有限公司更是多次赴杭州蕭山機場開展業務對接。新安江長運有限公司業務部的一名工作人員說，之前也有政協委員寫過相關提案，但開通一條線路不僅要考慮到客流量，還要得到機場方面的同意。這次面對委員的提案、群眾的呼聲，他們抓住今年蕭山機場搬遷和擴建的時機，多次協商，最終得到對方認可，同意開通。“每天都有人乘坐這條專線，人數暫時不是很多，但比預料中好，從目前的運營情況看，我們還是滿意的。”
“提案從上交到協商落實，總共才4個多月，想不到這么快就有了結果”。第一次撰寫提案，就有這么快速圓滿的辦理結果，李俊很驚喜，也倍增了動力。
據了解，近年來，為了推動委員提案得到有效落實，建德市政協加強了委員提案工作，出臺了《政協建德市委員會提案工作條例實施細則（試行）》，要求提案工作委員會做好提案線索征集、整理、編印等工作，為政協委員提供提案線索、部門（單位）選題建議及提案參考目錄，同時會同“兩辦”對預先征集的提案目錄進行審評。由此，委員撰寫提案方向更明、目標更準、效果更實。另外，提案辦理過程中落實協商和反饋制度，確保重點提案有人領辦、集體提案有人督辦、一般提案有人承辦。根據提案辦理的實效，委員要進行滿意度評定，提案辦理滿意度評定結果經匯總后由市政協提案工作委員會向“兩辦”反饋，“不滿意”承辦件應要求承辦單位重新辦理，并在1個月內答復。
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