據(jù)聯(lián)誼報 推動長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略，杭州如何找角色、明定位？如何主動接軌上海？在日前召開的杭州市政協(xié)常委會議上，圍繞“做強杭州都市圈，主動接軌大上海，深度融入長三角一體化發(fā)展”這一主題，市政協(xié)課題組、各相關界別的調研成果一一亮相，為杭州深度融入長三角一體化發(fā)展建言獻策。
“做強杭州都市圈，主動接軌大上海，深度融入長三角一體化發(fā)展”是今年杭州市政協(xié)常委會議專題協(xié)商重點課題。7月底召開的杭州市委十二屆七次全會對貫徹實施長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略、全面提升城市綜合能級和核心競爭力作出決策部署，為杭州都市圈區(qū)域發(fā)展錨定了方向。為全力助推這項工作，市政協(xié)于常委會議前組建課題組， 11個界別組分別進行深入調研，提出意見建議。
長三角一體化發(fā)展是杭州參與全球經濟一體化、區(qū)域發(fā)展一體化的重大機遇。劉政奇委員代表民建市委會發(fā)言建議，打造杭州國際金融科技中心，構建杭州與上海共建金融科技產業(yè)發(fā)展聯(lián)合推動機制，探索“監(jiān)管沙盒”等創(chuàng)新監(jiān)管工具，積極嘗試利用大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術手段提升金融監(jiān)管能力，推進金融風險防控工作，共同迎接國際金融科技發(fā)展新機遇新挑戰(zhàn)?！昂贾輵诜战枇ι虾５男袆又谐薪又袊鴩H進口博覽會的溢出效應?！薄＄娪耱v委員代表致公黨市委會發(fā)言建議，“引導杭州企業(yè)尤其是制造業(yè)企業(yè)借助進博會平臺，引進先進的管理和營銷理念，形成全球經營的思維、生產和管理模式，實現(xiàn)由區(qū)域經營向全球經營、從國際低端競爭向國際高端競爭的戰(zhàn)略轉變?！?/span>
面對長三角城市群的競合關系，委員們認為，杭州要找準自身特色優(yōu)勢，找角色、明定位?！昂贾輸?shù)字經濟的模式創(chuàng)新走在全國前列。”湯建新委員代表市科協(xié)界別小組發(fā)言建議，杭州可以以此引育推動數(shù)字經濟全產業(yè)鏈蓬勃發(fā)展，搭建大都市圈城市大數(shù)據(jù)平臺，發(fā)展大數(shù)據(jù)交換交易產業(yè)，對原始數(shù)據(jù)、精加工數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)挖掘分析算法等多種數(shù)據(jù)商品交易開展先行先試。吳隆委員代表市工商聯(lián)界別小組發(fā)言建議，夯實和發(fā)揮杭州民營企業(yè)家的資源優(yōu)勢，源源不斷地培育、集聚和升級企業(yè)家能力優(yōu)勢，實現(xiàn)包括產品、資金、技術和產權在內的諸多流動要素更大范圍配置，積極創(chuàng)新企業(yè)家培訓機制，分期、分批聯(lián)合舉辦由不同城市企業(yè)家組成的專題培訓，搭建企業(yè)家之間的交流合作平臺。
在前期調研中，委員們發(fā)現(xiàn)，杭州都市圈面臨著區(qū)域空間結構、重大交通設施布局等方面不能適應高質量、一體化發(fā)展要求等短板?！巴ㄇ谑菢嫿ù蠖际袇^(qū)的重要條件，建議在以40~50公里為半徑的大都市區(qū)，采用平均為60公里/小時，站間距5~8公里的城際鐵路和市域快線等軌道交通為主體、地鐵為補充的軌道交通網，構建杭州都市區(qū)‘一小時’軌道通勤圈?！笔姓f(xié)城建與人資環(huán)委主任何明俊建議。何黎明委員代表九三學社市委會發(fā)言提出，成立杭州都市圈仲裁聯(lián)盟，統(tǒng)一業(yè)務技術和機構建設標準，把杭州都市圈打造成為仲裁高地，助力杭州國際一流營商環(huán)境和世界名城建設。
市政協(xié)負責人要求，發(fā)揮好專門協(xié)商機構作用，充分利用好本次常委會議協(xié)商成果，持續(xù)運用協(xié)商調研、視察監(jiān)督、提案等方式，堅持建言資政和凝聚共識雙向發(fā)力，為助推長三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略凝聚智慧和力量。
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