據人民政協報 看膩了風景名勝，厭倦了人造景觀，旅游產業發展路在何方？游客到三門來多數是為看海，怎樣讓他們親近大海和島嶼？去年年底，島上開通高速公路后，游客人數猛增，但酒店住客卻大幅減少，應該如何留住游客？12月11日，浙江省臺州市三門縣4A級景區蛇蟠島上，在鄉政府辦公室，一場關于發展休閑漁船的專題協商會在火熱進行。
發展休閑漁船得天時占地利
“島上每年游客達70萬人次，旅游產值1億多元，海水養殖2.5萬畝，漁業產值4億多元，我們對消費需求進行過調查，一半以上游客有體驗休閑漁船的意愿。今天請大家來，就是聽聽大家對蛇蟠島發展休閑漁船的高見。”會議一開始，鄉黨委書記陳紅琴就拋出一串數據，直入話題。
“這個提議好。”縣農業農村局漁業漁政漁港管理科科長劉祖鋼接過話茬。他介紹，近年來，農業部和浙江省相繼出臺相關扶持政策，縣政府也在2017年出臺《休閑漁船發展規劃》，規劃到2020年發展休閑漁船60艘。但目前三門僅6艘，與旅游發展態勢格格不入，而與三門同一海域的象山縣有25艘、寧海縣有60艘。
“發展休閑漁船為海洋捕撈漁民減船轉產提供了路徑，推進漁業轉方式調結構，促進漁業增效漁民增收。”縣政協秘書長任傳郎認為，蛇蟠島海域廣闊，海島眾多，漁業資源充沛，發展休閑漁業的條件得天獨厚，還能豐富旅游方式，補上海洋觀光和體驗式旅游的短板，延長旅游產業鏈。一番話引起參會村黨支部書記、相關政府部門負責人和政協委員的共鳴和熱議。
不解放思想就會錯失良機
有著千洞島之稱的蛇蟠島是臺州第一大島，近年來全域旅游紅紅火火，但島上沒有一艘休閑漁船，不少人上島沖著看海而來，卻遺憾而去。
說起其中原因，有人認為，休閑漁船投資較大，回報周期長，一年中有5個月是淡季，而且拖網作業在逐步取消，專用碼頭和上下客等專用配套設施不完備。
“游客逐年增多，盈利沒有問題，過去人們總是‘談船色變’，關鍵是思想認識問題。”山前村支部書記祝岳青15年前就想把漁船在休漁期提供給游客使用，苦于沒有政策支持。其實村里有很多出海經驗豐富的船老大，安全系數比捕撈還要高。
“休閑漁船是屬地管理，安全責任在當地政府，現在政府很用心，都主動提議了，不能再錯失良機了。”縣農業農村局副局長鄭高海說。
“今后有事還得多請政協來商量”
辯論中，與會人員思想共識不斷得到凝聚，對發展休閑漁船前景充滿憧憬，紛紛提出建議。
首先是投資問題，要提高準入門檻，最好公司化運作，便于監管，確保安全。在尚未落實前，可先統籌調用縣內休閑漁船，解決燃眉之急。
由于工作原因，原來在海洋與漁業局工作的范建勛委員建議，要規劃好路線，特別是蛇蟠至沙柳一線風景格外美，島外牡蠣灘非常壯觀，可以附帶體驗“討小海”的樂趣。
鑒于休閑漁船租費較高，金佩霞委員建議，配備大中小型船只，短長途結合，還可以建一艘大型觀光游輪，滿足各層次需求。
“今天的協商會是‘諸葛亮會’，不但堅定了信心，消除了隱憂，而且聽到了很多金點子，今后鄉里有事還得請政協多來商量。”陳紅琴滿意地說。
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