據(jù)聯(lián)誼報(bào) 這幾天，家住大碶街道的原人力三輪車車主王師傅格外高興，在自愿退出三輪車運(yùn)營(yíng)之后，他又有了一份門衛(wèi)的工作。“現(xiàn)在政策好，回收三輪車不僅補(bǔ)償錢，村里還給介紹工作，幫我解決了后顧之憂。”王師傅樂呵呵地說。
北侖建區(qū)初期，為解決部分失地農(nóng)民就業(yè)問題，方便群眾短途出行，人力客運(yùn)三輪車加入交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。30多年過去，原有車主已老齡化，相關(guān)車輛或出租或進(jìn)行過多次買賣，上路運(yùn)營(yíng)的人力客運(yùn)三輪車普遍存在車容車貌差、交通事故多、監(jiān)管查處難等問題。開展人力客運(yùn)三輪車清量回購行動(dòng)，既是營(yíng)造良好城市環(huán)境、推進(jìn)創(chuàng)建全國文明城市進(jìn)程的需求，也是城市交通工具轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要，事關(guān)北侖城市化進(jìn)程的推進(jìn)。
區(qū)政協(xié)持續(xù)關(guān)注人力客運(yùn)三輪車整治問題，多次以提案、社情民意信息等方式，向有關(guān)職能部門反映問題，提出針對(duì)性建議。今年的區(qū)政協(xié)全會(huì)上，將《關(guān)于加快人力客運(yùn)三輪車退出市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的建議》作為大會(huì)發(fā)言，采用視頻展示和委員解讀的方式，讓參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和委員對(duì)人力客運(yùn)三輪車的危害有了更進(jìn)一步的直觀感受。
會(huì)后，此建議轉(zhuǎn)化為區(qū)政協(xié)重點(diǎn)提案，由區(qū)長(zhǎng)孫旭東領(lǐng)辦。5月30日，北侖區(qū)政府發(fā)布《關(guān)于實(shí)施人力客運(yùn)三輪車禁行管理的通告》，要求自2020年7月1日起在北侖區(qū)域?qū)嵤┤肆瓦\(yùn)三輪車禁行管理，同時(shí)，在7月1日前開展人力客運(yùn)三輪車清量行動(dòng)。各部門迅速響應(yīng)，落實(shí)責(zé)任，第一時(shí)間進(jìn)行排摸。
“部分車主以運(yùn)營(yíng)人力三輪車為業(yè)，不愿意上交車輛；還有部分車輛存在轉(zhuǎn)租的情況，租賃雙方對(duì)補(bǔ)償款存在糾紛；另一小部分人員則對(duì)收購價(jià)格存在意見。”為最大限度減少矛盾，區(qū)人力客運(yùn)三輪車禁行管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)過全面分析和評(píng)估，制訂實(shí)施“三統(tǒng)一、四包”工作措施，推行“一站式”服務(wù)。通過統(tǒng)一工作流程、統(tǒng)一補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一宣傳口徑，清量回購、貨幣補(bǔ)助等配套措施具有了統(tǒng)一的操作性。同時(shí)，各街道及相關(guān)部門通過包入戶調(diào)查、包宣傳政策、包車輛上繳、包維護(hù)穩(wěn)定，深入村（社區(qū)）開展宣傳教育，將補(bǔ)償優(yōu)惠政策宣傳、執(zhí)行落實(shí)到車、戶、人，用政策化解矛盾，爭(zhēng)取了車主的理解和支持。為方便車主交車，還以各個(gè)轄區(qū)交警中隊(duì)為受理點(diǎn)，“一站式”收車。
“清量回購行動(dòng)涉及面廣，妥善解決好停運(yùn)車主的貨幣補(bǔ)助成為工作的關(guān)鍵。在反復(fù)論證、反復(fù)征求各方面意見的基礎(chǔ)上，我們向區(qū)政府提出了以‘早交車、多受益’為核心的工作建議，對(duì)6月20日前交車的進(jìn)行額外獎(jiǎng)勵(lì)，有效激勵(lì)、調(diào)動(dòng)了三輪車車主交車的積極性。”據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前北侖全區(qū)范圍1808輛登記在冊(cè)的人力客運(yùn)三輪車全部回購，實(shí)現(xiàn)100%清量。相關(guān)工作人員表示，下一步，將重點(diǎn)嚴(yán)查整治“黑三輪”，努力鞏固好這來之不易的成果。同時(shí)，對(duì)已經(jīng)交車的原人力三輪車車主，將安排專門的招聘會(huì)，幫助他們解決工作問題。
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