據同心苑 “該件提案主要是沒有牽頭單位，承辦單位也沒有緊密跟蹤，但考慮到我市道路規劃、建設及現狀，實現BRT公交專用車道模式的確存在困難。”這一番實話實說，出現在近日瑞安市政協第三方評價提案會上。第三方評價機構瑞安融信聯合會計師事務所組織召開《關于推行公交車專用車道的建議》提案辦理工作第三方評價會議，社會組五位專家作出客觀的評價。
會上，提案人市政協委員黃萬儒介紹，近年來，瑞安市主城區機動車保有量保持高速增長的態勢，主城區交通擁堵進一步加劇，常有車輛在公交候車站點違停，不僅影響城市形象，也嚴重影響公交車輛的正常運營。他建議，在瑞祥大道、羅陽大道等道路先行推行BRT公交專用車道。
該提案的主要承辦單位市交通局相關負責人表示，目前關于比較可行的路段優先劃設公交專用車道的規劃設計方案已委托專業機構正在設計中，下一步，將會同交警等部門繼續推進，期望市政府牽頭督促相關工作的進展。
社會組五位專家聽完提案人介紹和提案辦理情況介紹后，提出建議和意見，并對提案辦理工作落實情況做出評價。
邀請第三方評價，是瑞安市政協對提案辦理工作的新探索。2020年11月，瑞安市政協在溫州全市率先開展政協提案第三方評價新模式，在政協委員和承辦單位互評的基礎上，引入第三方評價機制。
瑞安市政協主席管秀云表示，通過第三方評價，能更加客觀公正地反映提案辦理軌跡、辦理成效和群眾心聲，解決提案辦理過程中落實率不高、委員不滿意等問題，促使提案工作提質增效，有力推動提案辦理規范化和政協工作高質量發展。
據介紹，第三方評價機構，由部門專業人員、律師、退休干部、權威專家等各領域人才組建專家庫，分為經濟、文化、社會和生態四組專家，通過現場面對面提問答題交流、查閱提案辦理相關臺賬資料、實地勘察核實、專家會議討論、承辦單位答辯等方式，對提案進行全局、科學、規范、可行性等方面的評價和量化打分，對承辦單位進行重視程度、溝通協調、書面答復、辦理落實等方面的評價和量化打分。
瑞安市政協十三屆四次會議共立提案234件，市政協已選取42件優秀提案和39件一般提案委托第三方對提案進行評價。同時，又選取7件重點提案和1件不滿意提案，委托第三方對承辦單位進行評價。
今年，瑞安市政協將把所有提案納入到第三方評價中，從提案提交到辦理全過程跟蹤評價，從第三方視角，更客觀、更公正對提案工作進行量化評價，從而推動提案從提出到辦理全流程提質增效。
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