發布日期：2014年01月21日 來源：聯誼報 作者：張丹丹 字號：[
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省政協委員、杭州電子科技大學黨委書記費君清這幾年一直被道路擁堵問題困擾。“從武林門出發到下沙的學校上班，路上時常得花1個小時，碰到道路施工，車子常被堵得只能挪著前行，搞得人情緒焦慮。”他認為，造成道路擁堵的原因很多，因修致堵是其中之一。
隨著當前城市化快速發展，道路施工幾乎在各個城市隨處可見。以杭州為例，隨著地鐵施工范圍的擴大，有人預言杭州的交通今后三四年會進入“陣痛期”。費君清表示，道路施工在一個城市建設的過程中不可避免，雖然施工過程會給市民出行帶來不便，但我們應該給予理解。作為政府部門和施工單位，則要深入研究如何最大程度減少道路施工對交通的影響。他告訴記者，因修路造成的擁堵情況有三個特點，即長時期、長時間、長路段，這個城市之患要盡快引起相關部門的重視。
他建議，對于道路施工項目要科學論證、嚴格審批、從嚴監管。要在確保工程質量的同時，抓緊時間、提高效率、縮短工期，盡可能減少施工給百姓帶來的不便。在施工項目立項之前，要請人大代表、政協委員、沿線居民多方論證，施工之后，請他們擔當監督員，并建立受理投訴和責任追究制度，確保工程高效、透明。
在費君清看來，施工單位不能只負責施工，對于施工道路的順暢通行也要承擔一定責任。他提出，要加強道路施工現場管理，可以不挖的道路不要挖，一個車道即可的工程不要拓展到一個半車道，影響道路通行的障礙物要及時清理，建筑材料和沙石不要隨意堆放。每個施工人員要有這樣的責任意識，盡一切可能減少對交通的影響。
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